PROPUESTAS DE MEJORAS AL SISTEMA HIDRÁULICO QUE OPERA EL MÚLTIPLE DE VÁLVULAS SUBMARINAS DE LA MONOBOYA DEL TERMINAL ORIENTE JOSE (TOJ)

Abstract

En el presente trabajo se realizaron algunas propuestas de mejoras al sistema hidráulico que opera las válvulas submarinas del PLEM de la Monoboya del Terminal Oriente Jose (TOJ), con el propósito de lograr un mejor funcionamiento del mismo al momento de realizar la apertura y cierre de las válvulas del PLEM (Pipe Line End Manifold). El estudio se basó en seleccionar las mejores alternativas dentro de las cuales se plantearon: Evaluación del sistema hidráulico usando otro aceite, instalación de una bomba hidráulica conectada al tanque de retorno y mejoramiento del Sistema de telemetría. Entre las conclusiones más importantes se obtuvieron: con el uso de los planos isométricos obtenidos de la información levantada en campo se facilitó el estudio hidráulico de las condiciones actuales. Con el uso del aceite Shell Tellus oil 22 se mejoran las presiones de trabajo del sistema hidráulico garantizando una presión de 100,23 bar (1453,7 psi) para el funcionamiento del mismo. Con la instalación de una bomba hidráulica con capacidad de flujo 35,2 m3/h y una altura de operación de 1268,2 m se puede mejorar la capacidad de bombeo en el sistema hidráulico del TOJ. El sistema de telemetría propuesto deberá estar asociado a los controladores de proceso ubicados en la Torreta y Cubierta de la Monoboya, los cuales reportarán al sistema SCADA ubicado en la sala de control del Terminal Oriente Jose.