Incidencia del movimiento de sedimentos en el trazado del canal de navegacióndel sector noina del río orinoco, estado delta amacuro, venezuela

Abstract

El objetivo general de la investigación es analizar la incidencia del movimiento de los sedimentos en el trazado del canal de navegación en el sector Noina del río Orinoco, estado Delta Amacuro. El trabajo de investigación se enmarcó dentro de las características del nivel de investigación denominado descriptiva. Para la realización de la presente investigación se determinaron las características morfológicas del lecho del río, mediante la elaboración de secciones transversales para observar las profundidades presentes, también se realizaron modelos digitales tridimensionales del lecho con el fin de observar la morfología en el lecho. Además, se estableció el comportamiento hidrodinámico del río, para ello se construyó un hidrograma de niveles del río, correlaciones de caudales, niveles y velocidades, así mismo se describieron los parámetros hidráulicos más importantes como fueron el coeficiente de rugosidad de Manning, la pendiente hidráulica y la pendiente del lecho. También se realizaron análisis geotécnicos del material del lecho, a través de ensayos granulométricos, clasificando el material del lecho como arenas medias. Las formas predominantes de las partículas presentes son angulosas siendo el cuarzo el mayor contenido mineralógico presente. Además, se aplicaron diferentes modelos de movimiento incipiente de las partículas tales como, Hjulstrüm, Shields, Van Rijn, Bagnold y Engellund, con el fin de observar los parámetros de iniciación de movimiento. Finalmente se revisaron las velocidades de corrientes y los patrones preferenciales de flujos en el sector Noina, se pudo observar que el trazado actual del canal se corresponde con las mayores profundidades las cuales están en el orden entre 14 m a 18 m, presentando velocidades de los flujos entre 1,60 m/s a 2,35 m/s. Es importante señalar que las corrientes predominantes del río en el sector es afectada, al menos en dos (2) oportunidades durante cada día, por los cambios de dirección de corriente que se producen en el caño Noina por efecto de la ocurrencia de las dos (2) mareas altas y las dos (2) mareas bajas, se presume que este proceso de inversión de corriente en el caño mencionado pudiese tener un efecto positivo en el auto mantenimiento o limpieza de los sedimentos que pudiesen transitar a través del trazado actual del canal de navegación, en virtud de lo cual se ratifica como adecuado el actual alineamiento de esta vía fluvial artificial.