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  3. Pregrado (Núcleo Bolivar)
  4. Escuela de Ciencias de la Tierra del Núcleo Bolívar
  5. Ingeniería Industrial.bo
Utilize este identificador para referenciar este registo: http://ri2.bib.udo.edu.ve:8080/jspui/handle/123456789/7823
Título: Propuesta de un estudio técnico económico para la Instalación de una cabina horno pintura para la Empresa inversiones, pinturas y servicios julior c.a, Ubicados en Ciudad Bolívar - Estado Bolívar
Autores: Rodríguez B., Andrés J.
Romero A., Jocer A.
Palavras-chave: servicio de enderezado
totalidad de la población
servicio de latonería
empresa inversiones
tesis de grado
Data: 23-Mar-2023
Resumo: El objetivo general del trabajo de grado es proponer un estudio técnico económico para la instalación de una cabina horno pintura para la empresa inversiones, pinturas y servicios Julior, C.A, ubicada en Ciudad Bolívar - Estado Bolívar. La investigación se enmarcó en una modalidad de tipo descriptiva, proyectiva, proyecto factible y aplicado, bajo un diseño de tipo documental y de campo. La población consta de sesenta y ocho (68) carros que demandan el servicio de latonería y pintura en un galpón de 300m , y la muestra seleccionada fue la totalidad de la población. Se inició por el diagnóstico de oferta y demanda del servicio de enderezado y pintura, la FODA mostro (debilidades y amenazas) que afectan el servicio; por falta de tecnología de calidad (horno de pintura), desinformación, altos costos de producción, elevadas temperaturas, y falta de estrategias de marketing, un mercado insatisfecho; cuya demanda 247 es mayor a la oferta 92 vehículos, 54% propietarios desean utilizar taller especializado. La definición de las características del horno de pintura (Lunch CCH-101) se adaptó a necesidades técnicas (disponibilidad, espacio, mano de obra, mantenimiento, capacidad de secado, y funcionabilidad), acoplado a un proceso de 6 etapas. Se estableció una localización optima sobre el área de producción (desarmado, corte y armado, latonería y preparación, laboratorio de pintura, pintura y secado, y lavado y pulitura) 226,44 m en la distribución SLP. Y la evaluación de los beneficios económicos para implementar esta cabina arrojó rentabilidad del proyecto (VPN: 122.796,11$), periodo 5 años, inversión inicial (90.480,12$), obteniéndose; 57% TIR, y un tiempo de recuperación de 1 año. La finalidad de este proyecto es satisfacer la demanda del servicio de enderezado y pintura automotriz en la zona.
URI: http://ri2.bib.udo.edu.ve:8080/jspui/handle/123456789/7823
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