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  1. UDOSpace - Universidad de Oriente/Venezuela
  2. 01. Núcleo de Anzoátegui
  3. Pregrado (Núcleo Anzoátegui)
  4. Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas del Núcleo Anzoátegui
  5. Ingeniería Mecánica.az
Utilize este identificador para referenciar este registo: http://ri2.bib.udo.edu.ve:8080/jspui/handle/123456789/1054
Título: REDISEÑO Y PROPUESTA DE MEJORAS DEL TUBO TELÉSCOPICO DEL CARGADOR DE BARCOS EN LAS INSTALACIONES DEL MUELLE PETROQUÍMICO DE JOSE
Autores: Bastidas C., Pedro M.
Palavras-chave: Propuesta
Mejora
Tubo Teléscopico
Cargador de barcos
Data: 23-Mar-2009
Resumo: El objetivo principal de la investigación se centró en el rediseño y una propuesta de mejoras del Tubo Telescópico, motivado por el desprendimiento y fallas del mecanismo de izamiento, afectando las operaciones normales necesarias para el despacho de urea, por lo que se hizo necesario descibir en profundidad las condiciones actuales del sistema operacional del surtidor telescopico. La herramienta de análisis Causa-Raíz (ACR), permitió definir las acciones necesarias para solucionar el problema. Para el desarrollo del ACR, se realizó un análisis metalográfico para identificar el mecanismo de deterioro de las guayas, adicionalmente; fue necesario realizar los cálculos analíticos de esfuerzos del sistema que permitieron la verificación de los parámetros originales de diseño; la propuesta de modificación constó en sugerir: reemplazo de cable de acero anticorrosivo, de elevada resistencia la fátiga y de mayor esfuerzo de ruptura, agregar eslingas paralelas sintéticas de seguridad y sugerir un lubricante especial para guayas. Por lo tanto resultaría satisfactorio para usar en el reemplazo 6X25AA- BARRACUDA, diametro 11,11 mm, galvanizado.Al cambiar el cable de acero es necesario reemplazar las poleas según norma DIN 15059.Al cambiar los elementos antes descritos se debe sustituir el eje fijo de la polea con el material AISI 1045, hierro dulce, laminado simple manteniendo las dimenciones originales de los elementos. Se elaboró un plan de mantenimiento a los equipos críticos para implementación y corrección de las fallas por las cuales se inició está investigación.
URI: http://ri2.bib.udo.edu.ve:8080/jspui/handle/123456789/1054
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